Na een periode te hebben gevaren in Afrika maakte de Eemslift Christiaan een reis van Takoradi, Ghana naar Dakar, Senegal. Tijdens deze reis sleepte zij het schip Sunrise III. Op 23 augustus 2011 is het schip vanuit Takoradi vertrokken en heeft een snelheid gevaren van 3 tot 3,5 knop. De reis was in totaal 1000 mijl varen en op 5 september 2011 zijn zij aangekomen in Dakar. Daar is de Sunrise III achtergebleven en is de Eemslift Christiaan doorgevaren naar Las Palmas.
Per medio april 2012 denken we het nieuwbouw schip Merweriver in de vaart te nemen. De belangrijkste gegevens van dit schip zijn:
Het schip kan wereldwijd worden ingezet en heeft een tonnage van 4030 ton Dwt, met een maximale lengte van 90 meter. In het ruim is het schip geschikt gemaakt voor alle bulkladingen inclusief graanladingen en IMO cargo. Om het schip breder inzetbaar te maken, heeft het ruim een volledig tussendek. De accommodatie is volledig op het achterste gedeelte van het schip geplaatst, zodat project ladingen tot een lengte van 76 meter aan dek kunnen worden geladen. Totaal dek oppervlak voor project lading komt hierdoor op 2163 m2. Door de toepassing van een Void space onder de brug heeft het schip een verbeterde zichtlijn t.o.v zusterschepen, waardoor hogere dekladingen kunnen worden gevaren. Door een aangepaste voortstuwingstechnologie, wordt een geladen snelheid van 11.7 knopen gehaald met een voortstuwingsvermogen van 1100 kW. Het schip voldoet aan de NoX uitstoot regelgeving van 2015.
Voor betere impressions kunt u kijken bij fotogalerij.
De vloot van de rederij is het afgelopen jaar flink uitgebreid. Het aantal schepen is inmiddels 13 geworden.
De namen van laatste serie schepen zijn Eems Sky en Eems Star en Eems Sun en Eems Spring en Eems Space en Eems Servant en Eems Solar en Eems Spirit en Eems Stream. De laatste is in September 2010 vertrokken uit Vietnam.
De Eems S- schepen varen het meest in Noord-West Europa en de Middellandse Zee.
De andere 4 schepen zijn de DC Merwestone, Eemslift Christiaan en de zusterschepen Soave en Sereno. De Eemslift Christiaan is uitgerust met een tweetal 40 tons kranen.
De Eemslift Christiaan wordt wereldwijd in gezet. Zo heeft het schip een aantal reizen gedaan tussen Galatz en Vlissingen met secties voor marineschepen, enkele maanden gevaren in Afrika tussen Kaapstad en Durban met containercarriers ook heeft het schip gevaren tussen Cabo Verde en Cameroon . Tevens heeft zij Suriname en Guyana aangedaan. En enkele maal naar het Caribische gebied.
De Soave en Sereno onderhouden een lijndienst in de Baltic.
De DC Merwestone is een uitermate geschikt schip voor het vervoer granulaat van en naar diverse bestemmingen. Zij vaart momenteel veel tussen Noorwegen, Denemarken en de Eemshaven.